
O elemento estrutural de peça única, o reforço da porta dupla do veículo (interno e externo), é um componente integrado essencial necessário para a segurança contra impactos laterais nos veículos atuais.
O elemento estrutural de peça única, o reforço da porta dupla do veículo (interno e externo), é um componente integrado essencial necessário para a segurança contra impactos laterais nos veículos atuais. A tecnologia de fabricação é baseada nos princípios da estampagem a quente: o aço boro de ultra-alta resistência é usado como material de partida, que é submetido à austenitização em alta temperatura para alterar a estrutura do material, em seguida, a conformação rápida é realizada em uma matriz especial com endurecimento simultâneo para formar uma estrutura martensítica estável. As principais operações do processo incluem conformação, endurecimento, calibração, soldagem e controle de qualidade. O produto acabado é um reforço de porta dupla moldado em peça única com uniformidade de alta resistência e estabilidade dimensional, amplamente utilizado nos painéis laterais da carroceria de vários carros de passageiros, fornecendo proteção dupla abrangente para a segurança passiva do veículo.
1. Proteção dupla contra impacto lateral: O design de reforço da porta interna e externa forma um circuito fechado de alta resistência para proteção contra impacto lateral, o que melhora muito a resistência à penetração do corpo.
2. Resistência ultra-alta: resistência à tração em áreas-chave ≥ 1500MPa, que resiste efetivamente a cargas de impacto lateral.
3. Design integrado leve: O design totalmente moldado reduz o número de etapas de soldagem, proporcionando economia de peso de 15 a 25% em comparação com designs tradicionais.
4. Precisão dimensional estável: A tecnologia de conformação a quente garante que a geometria de contornos complexos seja estável e atenda às tolerâncias de soldagem e montagem do corpo.