Descrição da Empresa

① Matrizes de estampagem a quente de peças automotivas (ferramentas de estampagem a quente para pilar A, pilar B com área de resistência reduzida, reforço de porta simples e dupla, viga de reforço de piso traseiro), fornecidas para montadoras como Volvo, Chery, Toyota, Tesla, Leapmotor, Jiangling, Li Auto e outras marcas chinesas e estrangeiras;

② Matrizes para estampagem a frio de peças de chassis (matrizes para estampagem a frio de braços de suspensão), adaptadas para produção em série de peças de chassis para automóveis de passageiros com motores a gasolina e elétricos;

③ Moldes de injeção de precisão para peças plásticas automotivas e domésticas (caixas de ar condicionado automotivo, bases de carcaças de faróis e espelhos retrovisores, caixas de TV de alto brilho feitas com tecnologia RHCM), cooperação com Mercedes-Benz e marcas líderes de TV. É possível desenvolver um conjunto completo de moldes personalizados com base nos dados dos novos modelos de automóveis do cliente.

As matrizes de estampagem a quente são usadas na tecnologia de estampagem a quente de aço ao boro. A chapa de aço é aquecida a uma temperatura superior a 900°C e depois formada rapidamente na matriz com endurecimento simultâneo através de um sistema interno de canais de resfriamento. Na produção em massa, a resistência à tração das peças chega a 1.500 MPa - resistência ultra-alta. Os produtos do pilar B podem ser projetados com uma zona de baixa resistência: a parte inferior deforma-se e absorve energia com o impacto, a parte superior fornece proteção rígida, atendendo ao C-NCAP, bem como aos padrões de testes de colisão cinco estrelas europeus e americanos, ao mesmo tempo que reduz o peso da carroceria do veículo.

Sim. Nossa empresa implementou com sucesso projetos de produção conjunta. Por exemplo, os reforços internos e externos das portas do GAC AY3 e Chery E0VA são produzidos no mesmo molde; As vigas de reforço do piso traseiro do Jiangling CX85 e Leapmotor B11 também compartilham um design comum. O desenvolvimento conjunto permite reduzir em cerca de 30% os custos do cliente com aquisição de moldes e diminuir o tempo necessário para lançamento de novos projetos. Esta é uma das principais vantagens da nossa empresa.

As peças plásticas fabricadas com tecnologia RHCM (moldagem de alto brilho sem marcas) não necessitam de pintura posterior. Não há linhas de solda na superfície e é obtido um acabamento espelhado. A recusa de operações de pintura reduz os custos de revestimento do cliente e atende aos padrões ambientais de produção. Esta tecnologia é amplamente utilizada em molduras frontais de TV, caixas de ar condicionado Mercedes-Benz, bases de faróis e outras peças externas. O rendimento de produtos adequados aumenta em mais de 12% em comparação com a fundição tradicional.

Os prazos de entrega para matrizes e moldes padrão pequenos e médios para estampagem a frio e moldagem por injeção de plástico são de 45 a 60 dias, para matrizes grandes e estendidas para pilares A e reforços de porta de peça única estampados a quente - 75 a 90 dias. A empresa possui prensas hidráulicas próprias para estampagem a quente experimental e equipamentos de cinco eixos para processamento de alta precisão. Todas as matrizes e moldes passam por um ciclo completo de teste de estampagem antes do envio, e amostras de peças são fornecidas para controle de qualidade. Somente após a confirmação da conformidade é realizada a entrega no local de produção do cliente, o que reduz o risco de falhas durante o comissionamento.

Sim. Nossa subsidiária, Xunjie Automotive Components, possui suas próprias linhas de produção de estampagem a quente e a frio, que utilizam moldes autoprojetados para produzir em massa produtos acabados, como reforços de portas, pilares A/B, braços de suspensão, reforços de piso traseiro e outras peças. O cliente pode optar pela aquisição apenas de moldes, ou por um fornecimento abrangente de “molde + peça acabada”, o que permite reduzir o número de elos da cadeia de abastecimento.