
05/02/2026
Em 2026, os principais fabricantes de automóveis estão acelerando ativamente a introdução de tecnologia integrada de moldagem por injeção para peças de carroceria. A parte traseira do piso da carroceria, as estruturas do compartimento do motor e outros grandes componentes do carro estão gradualmente começando a ser fabricados na forma de grandes peças fundidas, substituindo dezenas de componentes estampados individuais.
Neste contexto, a demanda por pequenas matrizes tradicionais para forjamento a frio separado está diminuindo um pouco. No entanto, componentes críticos de segurança da carroceria, como anéis de portas, pilares A e pilares B, continuam a ser produzidos usando tecnologia de estampagem a quente, resultando na diferenciação estrutural do mercado de estampagem automotiva.
A tecnologia integrada de moldagem por injeção concentra-se principalmente na produção de grandes chassis integrados e componentes de carroceria. Ao mesmo tempo, os principais componentes responsáveis pela segurança em caso de colisão, incluindo pilares A, anéis de portas duplas e outros elementos estruturais, não podem ser substituídos pela tecnologia de fundição num futuro próximo devido aos requisitos de resistência do aço e às características de absorção de energia de impacto. Portanto, a demanda por matrizes para termoformação dessas peças continua a crescer de forma constante.
Diante da diferenciação do mercado, os fabricantes chineses de matrizes começaram a implementar diferentes estratégias de desenvolvimento de negócios. Algumas empresas estão mudando seu foco para o desenvolvimento de grandes moldes para moldagem por injeção integrada, enquanto outras estão se concentrando na produção de matrizes para componentes de segurança moldados a quente, peças moldadas a frio de precisão em pequena escala e moldes de plástico.
As empresas especializadas em tecnologias de estampagem a quente e moldagem por injeção de plástico de alta precisão demonstram maior resiliência às mudanças do mercado. Graças à experiência acumulada em segmentos especializados, continuam a expandir de forma consistente a cooperação com os fabricantes automóveis e a tornar-se um dos principais motores do desenvolvimento estável da indústria.